第274章 断痕、断鸟起步指法

    “恭喜夏至获得自己的第三个赛道纪录,相比前面的长城赛道和北海渔场赛道,我认为熔炼车间赛道纪录是一个可以在近期打破的纪录。”

    电视里另一名解说道:“老A说的不错,长城赛道的纪录已经很难破了,最近零昊和千影也在实战中尝试过几次,都没有打破纪录。北海渔场……”

    解说摊手道:“联盟不解放双生战神,北海渔场的纪录永远破不了。真的,我没有说错,大家也没有听错,不出双生战神就是破不了。”

    解说员B笃定自己结论,也是超级联盟所有相关人员共同的结论。

    不服气?

    不服气就去跑两圈!

    星空猎手的小喷时间和双生战神差不多,跑法也差不多,不服气随时可以挑战。

    相比较而言,熔炼车间的纪录确实更容易打破,夏至在比赛中也有一些小失误。

    然后两个解说聊到了第二场比赛11城。

    海城赛车队的主场,王图他们先跑,客场挑战的山城后跑。

    他们选择的是星星火车站,一条平时不怎么登场的赛道。

    先说11城。

    11城是联盟中最古老的一批3星级赛道,也是少数还用于比赛的赛道之一。同期的其它3星赛道随着时间变化已经慢慢被淘汰了。

    主要是前期赛道相对简单,熟悉后大家都选难度系数比较高的赛道,简单的赛道越到后面越是没人去碰。随着时间推移,那些赛道也就退出了人们视野。

    之所以11城能被保留下来,还多亏了后来的进阶氮气出弯技术。

    因为比赛中经常使用这项技术,于是11城就成了大家练习技术的赛道,同时也是赛场上考验其余选手技术水准的赛道。

    解说员A道:“近期我有整理过夏至的资料,发现11城的出场率非常高。尤其是solo局后期,几乎都能看到这条赛道。”

    解说员B点头,他也有留意到。

    只是是夏至喜欢跑11城,还是因为赛车受限就不得而知了。

    “我们先看比赛吧,马上就要开始了。”

    电视画面以此扫过夏至、渡边四郎、吉利耶夫、米勒。

    夏至在最左边,米勒在最右边,都是比赛开始前随机到的位置。

    边缘位置在人少的时候不会觉得有什么,但遇到人多,起步地方特别窄的赛道就要小心一点。

    当然,11城,星星火车站这种3星赛道无所谓,宽阔的赛道闭着眼睛都能完美起步。

    比赛进入倒计时。

    观众席第二排多了一个人,她是来接人的。

    三、二、一

    比赛开始!

    11城的起点线和第一个弯道距离比较远,起步漂移后还要接一个漂移才行。

    第一个起步漂移夏至和米勒选择了断痕起步,在体力充足,精神足够专注的时候米勒也能做到。

    二十几岁的人反应速度可能比不过二十岁的年轻人,但身体却进入到了巅峰期。

    这也是为什么有些人可以在联盟征战到30岁的原因,反应不够就用身体巅峰和经验来凑。

    直到身体失去巅峰……直到退役离开超级联盟赛场……

    米勒现在就是这种情况,临时的突发情况可能反应不及时,但有充足的准备他就和巅峰期没有多少区别。

    “夏至和米勒一左一右领先半个车身位……”

    此时解说员B注意到一个问题:“老A你发现没有,夏至和米勒的起步速度好像变快了一点。我不知道是我的错觉,还是渡边四郎和吉利耶夫的起步速度本就不如夏至和米勒!”

    解说员A摇头道:“不是你的错觉,也不是渡边四郎和吉利耶夫的起步速度变慢了,二是夏至的起步速度变快了。

    注意到刚刚的车身摆动没有?

    正常情况下车身会摆动到40°的位置触发双喷,到小喷提示亮起时,车身幅度基本上就达到了45°,或者大于45°,这就是我们叫它45°漂移双喷的原因。

    实际上不用45°,触发角度达到40°就完全足够了。

    刚刚夏至的车身摆动就只有大约40°,然后就开始拉车头了。”

    说到这里,解说员A让大家注意集气。

    “赛车的氮气进气口在车身两侧,利用漂移的时机吸纳氮气进行存储。所以速度快,漂移时间长集气就会更多。

    看到夏至的集气没有,比我们起步时的集气明显少了一些。所以,他起步变快应该是是牺牲集气换来的。”

    那么问题来了,什么情况才能让集气中断呢?

    解说员A和B眼睛一亮,同时看向对方。

    是快速出弯!夏至是在起步的过程中增加了快速出弯的操作方法!

    这需要多快的手速?

    需要多强的爆发能力?

    解说员A感慨道:“现如今超级联盟不仅追求赛车速度,对选手的操作速度要求也提高了。”

    解说员B附和道:“可不是,记得咱们上学那会儿就万年不变的弹射起步。现在可好,有人折腾出了新方法,我们都要有新东西要学咯。”

    (注:游戏里确实有这种起步方法,先正常45°漂移拉小喷,亮起后释放第一次小喷。实际操作上涉及到里提及到的卡瓶操作,小喷还没亮就要去按,等按到小喷后,小喷差不多刚刚亮起。

    接下来是重点。

    此时也按下反方向键,并快速点击三次漂移键进行拉车头。

    然后方向键和漂移键同时松开,之后是点击第二次小喷提速。

    这种起步方法叫断鸟起步,比断痕起步还要快半个车身位。

    也就是说,正常的段位起步遇到断鸟起步会落后一个车身位。)

    (注②:再和大家说一下小漂断痕起步。

    45°漂移拉双小喷不变,小喷释放加反方向键不变。

    注意,接下来是重点。

    反方向键不松,释放第一次小喷后手指滑动到漂移键上,然后再点击一次漂移键。

    等车头拉正以后松方向键,最后再释放第二次小喷。

    注意!

    按下第一次小喷后手指是不离开的,而是滑向漂移键。)

    PS:以上是我了解到的三种起步方法,段位起步,小漂断痕起步,已经现阶段最强的断鸟起步。

    后面中也会出现断鸟起步。

    小漂断痕起步的操作也改了,为了以后方便写断鸟起步。

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