第166章 纪录之夜

    月城赛车学院。

    科德林准时收看校级联赛总决赛,想看看被夏至和鑫晨吹得神乎其神的尤里恩和科怀。

    争个人赛第一名?

    科德林很在意这件事。

    学院之间的比赛是团队战斗,一个人最多只能决定一轮胜负,之后的个人赛则是自身实力的体现。

    拿到好名次可以影响选秀排名,排名则可以决定新秀合同钱多钱少。

    虽然科德林不缺钱,但他需要个人赛来证明学院之间的比赛不是他不行,而是队友不校

    ……

    比赛开始。

    尤里恩领跑,夏至后追。

    秋之物语是今年4月的官方指定赛道,四星级,单圈,跑完全程一般在6.6公里左右。

    夏至挺讨厌这种赛道的。

    难吧,又不难。

    简单吧,又不是很简单。

    最关键的是秋之物语属于单圈赛道,完成时间也才1′26″41,还是鑫晨保持的纪录。

    夏至加足马力后追,尤里恩在前面也是极限得飞起,双方始终保持在0.1-0.2秒距离之间。

    最终,尤里恩完成时间1′26″18,夏至完成时间1′26″30,两人双双打破纪录,差距0.12秒。

    “你敢相信第一局的比赛会是这种结果?”解员A激动得把稿子拍在解台上。

    都不敢这么写。

    破纪录了都拿不到第一名。

    解员B也激动,校级联赛好几年没出过同时破纪录的盛况了。

    “我有预感,今晚的比赛或许会是近十年最精彩的比赛,看比赛的观众一定要通知喜欢赛车的好朋友和亲戚,今晚的比赛绝对不容错过。”

    “没错,这么精彩的比赛绝对不容错过。”解员A也帮忙调动一波观众收看。

    不过不用他们调动,看比赛的早就通知好朋友和亲戚了。

    “喂,明哥,看校级联赛总决赛没有?……对对对,两个人同时打破纪录,太厉害了!”

    ……

    “爸,遥控器呢,我女朋友今晚的校级联赛特别精彩,风城赛车学院的选手和海城赛车学院的选手都破纪录了。”

    “啥,你有女朋友了?多大年纪了?性格如何?”

    “这都不是重点好不好,我们看比赛!”

    伙子把频道调到风城电视台,正在播放纪录信息的替换。

    尤里恩,海城赛车学院学院,秋之物语用时1′26″18。

    可惜夏至慢了0.12″,不仅不算纪录,同时还增加了对手纪录的含金量。

    接下来夏至选择赛道。

    solo局的规则是谁输了谁选赛道。

    六星赛道——美洲大峡谷!

    尤里恩把极速空港和一号公路禁了,夏至只能退而求其次选择美洲大峡谷。

    同样是单圈赛道,但难度系数却比秋之物语高了两个级别。

    跑完全程大约5公里,赛道纪录1′26″28,比6.6公里的秋之物语用时还长,可想而知弯道数量和难度系数有多大区别了。

    尤里恩有点想骂人。

    逃生模式开始风城赛车学院就刚得飞起,到solo局了还是硬刚到底。

    兄嘚,你们平时都不练简单点的赛道吗?

    赛道变更完毕后尤里恩将赛车开到起点线,夏至已经在那里等候了。

    观众开始消音,比赛进入倒计时。

    三、二、一

    比赛常规开局,尤里恩领跑,夏至后追。

    美洲大峡谷第一个弯道之后就是就是反向匚形弯道。

    两人先后拉停滞漂移集满一管氮气。

    夏至对集气量的把握更精准,大氮气聚集90%时就开始回方向。

    待方向回正,大氮气瓶刚好集满。

    氮气踏板轻踩!

    嘭!

    第一次喷!

    赛车尾部蓝色火焰喷出,微调方向寻找下一个弯道入弯角度。

    赛车速度疯狂提升至177.7,同时来到反向匚(fang)形弯道。

    嘭!

    第二个喷,夏至捏到差点时间过了才放。

    由于一开始做好了入弯角度调整,反向匚形弯道第一个弯道不用进行漂移。

    第二次喷把赛车速度推向204,夏至拉近距离,车头已经到了尤里恩车尾的位置。

    来到反向匚形弯道的第二个弯道。

    夏至采用52°甩尾漂移。

    方向打得急,甩尾漂移距离非常短,大氮气瓶集气一半就点亮了喷。

    调整方向,重踩氮气踏板释放氮气。

    嘭!

    大氮气的尾焰更粗,更长,也更加持久。

    松开氮气踏板,脚的高度比喷触发线高一点点。

    啪!

    氮气踏板回弹。

    刚一接触脚底夏至就轻踩氮气踏板用出第一个喷,形成短暂的c喷,尾焰多出一个圆环。

    停顿0.2秒。

    第二次轻踩氮气踏板组成c喷,尾焰形成第二个圆环。

    这是c类型喷射的标致,连普通观众都知道的知识。

    此时比赛来到第7秒,夏至和尤里恩并驾齐驱。

    尤里恩在外道,夏至在内道,已经不落后了。

    来到第四个弯道,普通类型弯道。

    夏至变成外道,尤里恩变成内道。

    由于c才刚刚开始一秒,有半管氮气,此时进行45°漂移不仅损失速度,也浪费时间。

    夏至选择漂,30°就接快速出弯,车头距离内弯护栏只有50厘米左右。

    同时,尤里恩选择了踩一脚刹车减速,路线被夏至掐死了。

    无接触外卡内!

    技术特点:提前封锁对手路线,迫使对手选择踩刹车减速。

    夏至在和上城的比赛中就遇到过这种情况。

    洛杉矶最后的S型U中的第一个,对手强行抢内弯,夏至就选择了避让。

    这次尤里恩也不得不避让。

    强行抢内弯只会造成撞车,或者上墙,两百多的速度撞击,教练车根本承受不了。

    要是一起报废呢?

    官方早就考虑到了这种情况。

    solo局中两辆赛车若是同时报废,系统会判断撞击时领先的人获得胜利。

    所以尤里恩不会撞击,只能选择踩一脚刹车让出领跑位置。

    然后……

    就没有然后了。

    拿到领跑的夏至如同脱缰的野马,极限狂奔,逢近道必走。

    一分二十二秒。

    夏至来到最后一个弯道。

    漂接快速出弯。

    现场无论是否支持风城赛车学院的观众纷纷起立。

    纪录夏至是破定了,大家现在关注的是完成时间……

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