现在基地经过这些天的努力，终于走上平稳发展的道路上，一切都
以已经进入正轨，我也终于放下心来，可以出去看看这大清朝，融入到
这个大时代当中去了，这出游的第一站自然是离基地最近的烟台
了。要说这烟台那还真是历史悠久，有着自己璀璨的文明历史呢。说
起这段历史还得从春秋时说起了，话说从春秋时期的芝罘湾到现在的亿
吨大港；从
1861年烟台开埠到2004年成立烟台港集团。城因港立，港因城兴，
穿越时间长河，烟台港，
这一烟台城市发展的关键坐标，从开埠至今已走过整整150个春
秋。烟台港口历史悠久，自古就是中国北方沿海重要通商口岸，海上交
通发祥地之一。春秋时期烟台即为我国五大港口之一；唐宋时期，日本
“遣唐使”、学者、商贾大多由烟台等沿海港口登陆，国内则多为军事
活动服务；元朝，烟台是海漕运输的必经之路，年进出港漕船千只以
上，运米超百万石；明初，经烟台港口运输的既有军粮，亦有大规模的
海外运输，例如公元1403年从烟台运至朝鲜平壤的米面达20万石以上；
清中期以后，烟台港空前繁忙，特别是公元1842年在《南京条约》关于
“洋货在一口纳税，准运天下”的规定下，烟台港**易的货种集南北和
海外之全，多达上千种。公元1859年在烟台港进口的洋货中，仅英美棉
纺织品就达2万包（100万匹）。
“烟台为南北之冲，渔船收泊较多于他，故以此一口较盛”。早在
开放之前，就有诸多外国商船登陆烟台港，作为南北航线的“中转
港”，许多船舶的加油、加水等业务也都选在烟台港进行。迫于第二次
鸦片战争的压力，公元1861年，烟台凭藉优越的海湾条件、港口地位、
港口贸易的盛兴和在国内外的影响，被辟为通商口岸，是其后数十年
间，山东省唯一开放的通商口岸。
开埠之后，英国福开森公司首开英国至烟台直接运输航线，上海轮
船招商局在烟台成立分局，开辟烟台至牛庄、天津、上海、福州、台
湾、厦门、汕头、香港、日本和爪哇等地航线，使烟台成为以港务为中
心的繁荣商埠。在烟台港口近代发展史上，曾经有过“黄金时代”。自
开埠至1898年间，烟台承载着屈辱与磨难，以她顽强的毅力和坚韧的品
格，把港口发展带入了近代最为辉煌的时期。烟台开埠10年后，当洋船
和洋人进进出出，工商业红火发展，到处一派繁华景象时，周边的青岛
和大连尚处于一片沉寂中。
就这样，我带着一群身着锦衣马夹，头戴假辫子，腰跨鸳鸯刀身藏
手枪的海豹护卫来到了烟台城墙前，站在城门前看着这个在那个时代已
经绝迹了的建筑感慨不已，站了一伙我就带着一群人骑着缴获来得高头
大门大摇大摆的进了城。进城时看那守门的差役瞪大着眼睛看着我们一
群人，连城门费都没交就大摇大摆的进了烟台城那感觉太棒了，那怪这
世间有那么多得纨绔呢！这时那守门的差役中一个年纪小的走到一个年老的跟前问道：
“头，怎么不拦着他们收查一下就让他们进了城，就连进城税也没交
纳？”那年老的一天这话上去就是‘啪’的一个脑瓜子“你这小子，叫
你眼睛放亮一点，你小子没看到吗？纳群人锦衣大马的护卫着那个少年
一看就是有大来头的，你小子去拦他们真是那啥来着，就是前天听那老
夫子说的茅房里打灯笼——找死啊你！小子学着点。”（记住本站网址，Ｗｗｗ．XS52．info，方便下次阅读，或且百度输入“ xs52 ”，就能进入本站）