第590章 慢车试验

    看到张起航的目光,康斯坦丁·安东诺夫就知道他在想什么,赶忙解释道:“现在我们已经启动了外观件的设计工作,但是外观件是直升机空气动力学构件的重要组成部分,所以我们至少需要一个低速风洞来协助我们进行这部分的工作,所以……”

    “需要吹风洞是吧?”不等康斯坦丁·安东诺夫说完,已经明白了对方的意思的张起航就痛快的点头:“没问题,风洞的事情交给我,我来联系。”

    虽然作为一款植保直升机来说,作业速度也就是二三十、三四十公里每小时,这个速度下吹不吹风洞都没多大的意思,但鉴于还要发展出一个“教练型”的版本,这个版本的直升机还是要强调一下飞机的整体气动效果的。

    不过,既然“教练型”直升机的第一个用户是舜耕军区的陆航团,那么风洞的事情就好说了,由军区这边出面协调,华腾工业集团又不是不出使用费,这点小事还能办不好?

    康斯坦丁·安东诺夫这才松了一口气:“那我就放心了。”

    说完,他指着眼前的直升机给张起航解释道:“先生,按照您的要求,这款直升机采用的是奥地利rotax  914发动机,我们的主要工作是机身、主减速器、副减速器以及整个旋翼系统的设计。

    相比于罗宾逊r22,我们设计的主减速器不但轻了足足7.2公斤,而且传动效率也更高,达到了97.65%;

    除了主减速器的减重之外,像是旋翼头、尾减速器、机身的结构等等,在您说的要控制成本的前提下,我们也都做了大量的结构优化和减重,最终的结果就是您现在看到的这个样子,在没有安装油箱、座椅、仪表以及驾驶舱的情况下,整机的重量为235千克,而这些零部件的重量加起来也不会超过50千克。所以可以肯定的是,我们的这架直升机,空机重量绝对不会超过280千克!”(参考依据:比利时dynali直升机公司研制的h3  easyflayer超轻型双座直升机的空重为285千克)

    说到这里,康斯坦丁·安东诺夫的脸上颇为自豪。

    他不是自豪自己设计出了一款空机重量还不到300公斤的直升机,而是自豪于自己能够在罗宾逊r22那仅有399公斤的空机重量的基础上,而是在自己团队的努力下,将一架双座超轻型直升机的自重降低将近120公斤!

    当然,这其中固然有自己设计的这架直升机所采用的rotax  914发动机本身就比莱康明io-360轻了51.5千克的原因,但除了发动机之外自己还能够给这架直升机减重差不多68公斤,这其中体现的就真真的是苏联在直升机方面的实力和底蕴了。

    张起航也被这个数字给镇住了:“空机重量不会超过280千克?我没记错的话,罗宾逊r22的空机重量是399千克吧?都是承载2个人,空重却从399千克降低到了280千克,这可不容易。”

    张起航能够说出这句话,这让康斯坦丁·安东诺夫倍感欣慰:老板知道要做到这一切不是那么简单的就好。他连连点头,说道:“是的,确实不容易,尤其是我们能用的发动机就只有这台rotax914,最大动力才80千瓦,我们必须想尽一切办法此行,不过好在我们总算成功了。”

    “辛苦了,”张起航连连点头,随即有些好奇的问道:“对了,能给我介绍一下这款直升机的一些主要数据吗?”

    “当然没问题,”康斯坦丁·安东诺夫说道:“不过先生,在给您介绍这些参数之前,我必须给您说明白,我给您说的这些数据只是我们的设计数据,最终是否能够达到这些数据还要看实际试飞的结果,这些数据实际上可能是有些出入的。”

    “我明白。”

    康斯坦丁·安东诺夫这才放下心来,说道:“按照您的要求,我们要设计出植保型和教练型两个型号,您现在看到的是植保型,侧重的是大载重以及低速时的稳定性,最大起飞重量为510公斤,最大飞行速度可以达到80公里每小时,药箱容积为120升;

    教练型的最大起飞重量也是510公斤,不过我们对主副减速器的减速比、旋翼的形状都重新进行了调整和优化,使其拥有更好的响应速度和灵敏度,飞行速度也更快,最快飞行速度可以达到165公里没小时,巡航时速也可以达到155公里每小时。”

    张起航听的连连点头,不过听到最后面这两个数据的时候,他不免有些遗憾:“最大飞行速度只有165公里每小时?可惜了。”

    罗宾逊r22的最大飞行速度可以达到189公里每小时,巡航速度也可以达到177公里每小时。

    康斯坦丁·安东诺夫当然知道张起航在遗憾什么,他有些无奈:“这个速度确实是慢了点,但没办法,这款发动机的最大功率只有80千瓦,如果您愿意换装罗宾逊r22上面的那台莱康明发动机,我保证可以设计出一架比美国佬的罗宾逊r22更快的直升机。”

    “咳咳……”

    说到这个,张起航就有些尴尬了,他生硬的转开话题:“对了,这个飞机的油箱有多大?我说的是教练型的。”

    康斯坦丁·安东诺夫倒是很给张起航面子,没有继续坚持之前的话题:“70升,根据我们的计算,在单人飞行模式下,可以飞行大约3个半小时。

    此外我们翻看罗宾逊r22的说明书的时候,发现罗宾逊r22可以加装副油箱,如果是单人、加装副油箱,那么就形成了类似于军用飞机的‘转场模式’,大致上可以携带140升燃料连续飞行1000公里,当然,这是一个非常理论和极限的数据了。”

    康斯坦丁·安东诺夫似乎是有些遗憾,但张起航却一点都不觉得遗憾,他瞪大了眼睛,有些兴奋:“也就是说在携带副油箱的情况下,理论上的最大航程可以达到1000公里?这么远的飞行距离,罗宾逊r22可做不到,嗯,将来这款飞机正式上市销售的时候,这可是一个绝佳的宣传卖点!”

    康斯坦丁·安东诺夫觉得这其实就是一个纯理论的数据,但这个纯理论的数据,落在张起航的眼里就截然不同!

    想想看,最大航程可以超过1000公里的直升机啊,而且还是一家最大起飞重量才510公斤的超轻型直升机,咱们且不说想要达到这样的飞行距离,对于飞行员的身体素质和体重、天气状况等等各方面都提出了多么严苛的要求,但最少在理论上,这是完全能够做到的,对不?

    既然理论上能够做到,那就没什么好说的了,我们的飞机就是牛x!

    祖籍为后来者,张起航太清楚如果自家的直升机能这么一个宣传卖点,对于推广自家的产品有多大的好处了,至于坐上两个人之后这个飞机的航程会跌到什么程度……咳咳,这个问题重要吗?重要吗?反正我们的飞机在单人、加挂副油箱的增程模式下可以飞行超过1000公里!

    想到这,张起航看着眼前的这堆金属疙瘩都觉得顺眼起来,他向康斯坦丁·安东诺夫问道:“康坦斯丁,我们接下来要做的是什么?”

    “是地面慢车试验,”说完,康斯坦丁·安东诺夫解释道:“就是让发动机保持在低转速,同时接通主减速器,让旋翼头缓缓旋转,看看各系统之间的配合情况。”

    ————————————

    ps:兄弟们不好意思,请稍等几分钟。

    康斯坦丁·安东诺夫似乎是有些遗憾,但张起航却一点都不觉得遗憾,他瞪大了眼睛,有些兴奋:“也就是说在携带副油箱的情况下,理论上的最大航程可以达到1000公里?这么远的飞行距离,罗宾逊r22可做不到,嗯,将来这款飞机正式上市销售的时候,这可是一个绝佳的宣传卖点!”

    康斯坦丁·安东诺夫觉得这其实就是一个纯理论的数据,但这个纯理论的数据,落在张起航的眼里就截然不同!

    想想看,最大航程可以超过1000公里的直升机啊,而且还是一家最大起飞重量才510公斤的超轻型直升机,咱们且不说想要达到这样的飞行距离,对于飞行员的身体素质和体重、天气状况等等各方面都提出了多么严苛的要求,但最少在理论上,这是完全能够做到的,对不?

    既然理论上能够做到,那就没什么好说的了,我们的飞机就是牛x!

    祖籍为后来者,张起航太清楚如果自家的直升机能这么一个宣传卖点,对于推广自家的产品有多大的好处了,至于坐上两个人之后这个飞机的航程会跌到什么程度……咳咳,这个问题重要吗?重要吗?反正我们的飞机在单人、加挂副油箱的增程模式下可以飞行超过1000公里!

    想到这,张起航看着眼前的这堆金属疙瘩都觉得顺眼起来,他向康斯坦丁·安东诺夫问道:“康坦斯丁,我们接下来要做的是什么?”

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