第一百七十一章 咸鱼研发队

    嘱咐鲁犁回去把多出来的人叫在一起,每人每月十三斤粮,这三人不再做板车和其他杂事了,而是专门摸索做新的车轴和新型的板车,问有没有人愿意做。

    鲁犁一个月是十五斤粮,少的要死,也就够敞开了吃上一天能吃到撑的饱饭而已。

    在太平时节,鲁犁他们这些熟练木工如果在城里做工,一个月工钱起码得有几百文,工钱买几十斤粮轻轻松松的。

    鲁犁身份毕竟特殊,普通木匠跟鲁犁一个“薪资”待遇,显然是不恰当的。

    但因为一个月十五斤粮,实在是太少了,再降就没啥东西了,所以李孟羲只降了两斤粮,十三斤粮作为研发人员的工资。

    动脑比动手轻巧多了,制作组的木匠得一天天加班加点的赶制板车,而研发组不用再整天忙了,只用试着慢慢改进小轴承就行了,两下的体力劳累不是一个难度的。

    按李孟羲所想,想干灵巧活儿的,应该都是心思灵巧些的木匠。

    而事实与李孟羲想的有些出入,鲁犁回去宣布要挑三个人,宣布不用再做板车了,做轻巧的小物件,一个月有十三斤粮拿,问有人愿意没。

    一听能干轻活还有十三斤粮拿,有人踊跃而出。

    鲁犁一看出来的三五人,顿时皱眉。

    蹦出来的这几个人,全是平日干活不怎么卖力偷奸耍滑的人。

    鲁犁无奈的选了三个人。

    李孟羲本以为研发小队会集中一些头脑灵活的智慧型木匠,他没想到最终是一些懒散咸鱼进入了研发队。

    别人为了多挣一些粮,都不肯干只有十三斤粮的轻巧活,只有极少的悠哉悠哉的没什么干劲人,才对鲁犁所说的轻巧活产生极大的热情。

    李孟羲初建的研发小队混进了最不堪的木匠,也可能,懒惰是推进科技进步的很大的一个原动力,这些咸鱼木匠或许是最好的研发人员。

    因为懒,就想能省事就省事,因为省事,恰好附和了工程系统中越简单越有效越可靠这一准则。

    至于是不是这样,谁知道呢。

    在东汉末年,公元184年,秋,在义军兵不过千人,阵略不整,兵甲无备,物资匮乏,万人大军木匠只有区区几十人,且这几十人没有一个人识字的情况下,李孟羲把研发团队建立起来了。

    初代研发人员,只有几个木工技术也不好,干活也不积极的咸鱼木匠。

    弱的不能再弱,这么弱的人力物力去搞研发,跟笑话一样。

    然,万里之行,始于脚下,不积跬步,无以致千里。

    李孟羲在汉末攀登科技的脚步,艰难的迈出了第一步。

    木匠们去折腾轴承去了,没折腾出来东西很正常,万一成功了,那就赚大发了。

    ——

    又一件事安排完了。

    李孟羲觉得,从什么时候开始,管人管的越发顺手了呢,是从有了官职之后,还是把人员划分为小组之后,还是找到了得力的副手呢,李孟羲无法自知。

    回到了座驾上,李孟羲在想轴承的事,弟弟问那个圈圈是什么。

    “轴承啊。”李孟羲回答。

    一个起身坐起,李孟羲突然有跟弟弟讲物理知识的兴趣了。

    抓着弟弟把滚动摩擦与滑动摩擦的知识讲了一通,看弟弟茫然的小脸,李孟羲就知道自己白讲了。

    摸了摸鼻子,“砖头,你可知日头为何东升西落?为何树上的果子掉了,是往下掉,而不是往天上飞呢?”

    弟弟小脸尽显迷茫。

    “这些简单的问题,人人都觉理所当然,对此视而不见。却不知,这些最简单的问题下,潜藏着最深奥的奥秘。”

    “砖头,以后要多思考,多问为什么,明白吗?”李孟羲捏了捏弟弟的小脸蛋语重心长的告诫。

    李孟羲自认自己没什么探索世界的好奇心,不太可能去搞科学了。而弟弟不一样,弟弟那么小,完全可以培养。

    弟弟没听明白了李孟羲说的什么意思。

    听哥哥说,要多问问,“问什么吗?”砖头茫然极了。

    “比如,问太阳为何东升西落,问天上有多少个星星,问江河为何东流入海,等等等等。”

    弟弟茫然的挠了挠头,然后似懂非懂的点了点头,“那哥哥天上有多少个星星啊?”

    “额……”李孟羲尴尬了,“不知道。”

    “那地上有多少河啊?”弟弟又问。

    “……不知道。”

    “那有多少个人吗?”

    “……不知道。”

    “那家雀会飞,我咋不会飞呢?”

    “因为你没有翅膀。”

    “那为啥我没有翅膀呢?”

    “因为你不会长翅膀。”

    “为啥不会长翅膀吗?”

    “因为……”

    李孟羲让弟弟多观察世界,多问问题。

    小孩子的可塑造性很高的,李孟羲让弟弟多问问题,弟弟立刻就变成十万个为什么了,小脑袋开动起来,问题一个一个蹦了出来。

    很不错,弟弟现在问的问题,地理学先驱们也想过地上有多少条河流;达尔文也想过人为何没有翅膀而鸟有翅膀;天文学的开创,也是起源于人类对深邃悠远的星空的好奇。

    弟弟问的大多数问题,李孟羲是要么回答不出来,要么没办法解释的清的。

    李孟羲笑得很开心,弟弟变的话很多,停不下来了,李孟羲更加鼓励弟弟要多问问题了。

    ——

    行军真的枯燥无比。

    早晨拔营,行军一天,傍晚扎营,一天除了赶路就是赶路,有活的干木匠营反而过的还充实一点。

    发掘民夫营生产潜力的取得了良好的进展,后军辎重队收到了多达二十七个很大的用树枝编成的大筐。

    筐放置起来不占地方,半满的粮食袋子放着占据多大的空间,装在筐里再放一样是那么大的空间。

    总之,因为多了很多筐,让义军的运输能力增强了一些。

    一个简单的例子,如果没有容具,麦子不用容具直接往车上放,就算车板没有破损,一辆车能拉的麦子,只有一车板。

    有了袋子,粮食装袋子里之后,再一袋袋往车上堆,可以堆很多粮食。

    同样,因为多了一些大筐,像是小的粮袋、暂时用不到的环首刀啊什么的,可以直接塞到筐里。

    同样的拉兵器的一辆板车,没有大筐,兵器全部堆在车上,把车堆满也堆不多少。

    而有了半人深的大筐,环首刀丢筐里,刀可以把筐塞满,高出车斗很多,且有筐来间隔,这个大筐放环首刀,那个大筐放盾,再一个大筐放短矛,让后勤井井有条的多了,且大筐更好固定。

    可以这么说,军中有车辆五六百辆,每一辆车都有能用到大筐的地方,反过来,当大筐被充足供应并被充分利用之后,后勤将更加有条理,运输能力也将稍有提高。

    麻布袋子只是容具的一种,适用性并不全面,装粮食行,装箭支呢,难道还用麻布袋装吗。

    义军物资准备不足,麻布袋都不太够,更何况专门放箭的容具了。

    发动民夫营编大筐是一个可长久执行的计划。

    李孟羲目前还无法看到普通的用树枝编出的筐有何后续的良性影响,他发动民夫编筐只是根据技术条件和人力条件考量的,树枝容易找,筐一个人也能编,这两个基本条件,缺一不可。(记住本站网址,Www.XS52.info,方便下次阅读,或且百度输入“ xs52 ”,就能进入本站)
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